El reajuste comenzaría el próximo lunes en rutas urbanas, suburbanas e interurbanas, mientras otros gremios advierten que la medida afectaría directamente el presupuesto de los usuarios.
Santo Domingo. – Los usuarios del transporte público podrían enfrentar a partir del próximo lunes aumentos de entre RD$5, RD$10 y RD$25 en al menos 47 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas del país, según anunció la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT).
La medida fue comunicada por el presidente de la CNTT, Juan Marte, quien atribuyó el reajuste al incremento sostenido de los costos operativos y a la falta de acceso de los choferes a los subsidios estatales destinados al sector transporte.
Marte explicó que los aumentos dependerán de la modalidad del servicio y de la distancia recorrida, y que abarcarán rutas del Cibao, el Gran Santo Domingo, la región Este y otras provincias.
El dirigente sostuvo que varias empresas y rutas ya habían aplicado incrementos durante los últimos meses, mientras otras se mantenían operando con las tarifas anteriores. Según afirmó, esas rutas comenzarían a formalizar los reajustes desde el lunes.
“Los choferes han comenzado hace más de nueve meses a reajustar el pasaje y ya el pasaje de hecho se ha reajustado en más de un 85 %; lo que falta comenzará a reajustarse a partir del lunes próximo”, declaró Marte, según reportes de medios nacionales.
La CNTT argumenta que los operadores han absorbido durante meses el encarecimiento de combustibles, lubricantes, neumáticos, repuestos y otros insumos necesarios para mantener el servicio.
Marte también cuestionó la política de precios de los combustibles aplicada por el Gobierno, al considerar que la reducción del petróleo en los mercados internacionales debió reflejarse con mayor claridad en el mercado local.
CONATRA califica el anuncio como un mecanismo de presión
La Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) rechazó el anuncio de aumento y sostuvo que no representa al transporte organizado ni a las 47 rutas mencionadas.
El vicepresidente ejecutivo de la entidad, Tony Marte, afirmó que no existen razones para incrementar las tarifas, debido a que muchas unidades funcionan con gasoil o gas licuado de petróleo, combustibles que reciben subsidios del Gobierno.
“Estamos frente a un aumento en los precios de los pasajes que no tiene justificación, ya que los choferes de microbuses reciben un subsidio mensual, al igual que los propietarios de vehículos que funcionan con gas propano”, expresó.
Marte sostuvo que quienes promueven el reajuste no representan a los principales operadores del transporte en las 14 provincias del Cibao y calificó el anuncio como un mecanismo de presión para forzar una negociación con el Gobierno.
El dirigente afirmó que ninguna federación, sindicato o ruta afiliada a CONATRA ha autorizado ni avalado aumentos de pasaje para la próxima semana.
También advirtió que un incremento unilateral golpearía a los trabajadores que dependen diariamente del transporte público para movilizarse hacia sus empleos, centros educativos y actividades productivas.
Fettranreno mantendrá tarifas sin variación
El presidente de la Federación Regional de Trabajadores del Transporte y del Consorcio Dominicano del Transporte, Gervasio de la Rosa, también expresó su desacuerdo con cualquier alza inmediata.
De la Rosa informó que las 32 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas bajo su dirección en la región Norte mantendrán sus tarifas sin variación por el momento.
El dirigente reconoció que el sector enfrenta incrementos en repuestos, combustibles y otros insumos, pero sostuvo que trasladar esos costos a los pasajeros agravaría la situación económica de miles de trabajadores.
“No estamos de acuerdo con aumentar el pasaje en este momento. Sabemos que los costos operativos han subido considerablemente, pero también reconocemos que la clase trabajadora no ha recibido aumentos salariales que le permitan enfrentar nuevas alzas en el transporte”, manifestó.
De la Rosa indicó que su organización mantiene conversaciones con las autoridades para buscar alternativas que permitan contener los costos de operación sin afectar a los usuarios.
También pidió al Gobierno reforzar la supervisión sobre los precios de repuestos, combustibles y productos de la canasta básica, al considerar que su encarecimiento incide directamente en la sostenibilidad del transporte público.
Usuarios quedan en medio de posiciones encontradas
El anuncio de la CNTT abre un nuevo foco de tensión entre organizaciones choferiles, autoridades y usuarios del transporte público.
Mientras una parte del sector considera inevitable el reajuste para mantener operativas las rutas, otros gremios entienden que la población no está en condiciones de asumir nuevas alzas y piden agotar una negociación con el Gobierno.
Hasta el momento, las autoridades del transporte no han informado si validarán, rechazarán o intervendrán las rutas que apliquen aumentos desde el próximo lunes.
La discusión ocurre en un contexto marcado por reclamos recurrentes de los transportistas sobre costos de operación, subsidios, combustibles y rentabilidad, pero también por el deterioro del poder adquisitivo de los usuarios que dependen del transporte público como servicio esencial.
