SANTO DOMINGO.- El diputado del Distrito Nacional por la Fuerza del Pueblo (FP), Tobías Crespo, opina que la falta de gerencia en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) provocó el blackout del sistema de semáforos en la capital y la provincia de Santo Domingo.
“La falta de sincronización y el mal funcionamiento de los semáforos contribuyeron a un colapso total del tráfico. Esta situación refleja una falta de responsabilidad y de gestión por parte del INTRANT y la DIGESETT», dijo Crespo, quien es autor de la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Llamó al recién nombrado director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, a aplicar medidas efectivas y crear condiciones favorables para el tránsito local.
«Es crucial que el funcionario actúe con urgencia para abordar estos problemas y mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito en nuestro país, y sobre todo hacer cumplir las normas de la Ley 63-17 para una verdadera organización del tránsito y la protección de los usuarios en las vías», indicó Crespo.
MODIFICACIONES EN VEHÍCULOS
El diputado de la FP expresó preocupación por los riesgos que provocan las modificaciones en vehículos, especialmente las defensas adicionales, que -a su juicio- afectan la seguridad vial.
«Los vehículos vienen diseñados con sistemas de seguridad Activa y seguridad pasiva, que incluyen componentes amortiguadores (bumpers) para proteger las vidas en caso de colisiones», explicó Crespo.
Agregó que cuando era discutida la Ley 63-17 se entendió que era crucial que todos los vehículos cumplieran con estos estándares de seguridad, por lo que se dio un plazo a la DIGESETT para realizar el desmonte de todos los que ya tuvieran instaladas defensas adicionales.
El legislador, en una nota de prensa, criticó lo que -a su juicio- es inacción del INTRANT y la DIGESETT en esta cuestión.
