Santo Domingo. Con un acto de apertura en el aula magna de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA), dependencia del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), quedarán iniciados este martes los trabajos de la reunión conjunta del Grupo de Tarea para la implementación de la Gestión de Afluencia del Tránsito Aéreo conocida por su sigla ATFM, perteneciente al grupo de trabajo sobre la implementación de Navegación Aérea (ANI/WG).
El director de Navegación Aérea del IDAC Francisco Bolívar León Paulino explicó que el “propósito de esta reunión es armonizar la coordinación necesaria para gestionar de forma segura y eficiente los flujos de tránsito de todas las regiones de información de vuelo de Norteamérica, Centroamérica y el Caribe y Suramérica”.
El acto de apertura está programado para las 9:00 de la mañana y se confirmó las intervenciones del director general del IDAC Alejandro Herrera, del director regional de la Organización de los Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO, por su siglas en inglés) Javier Vanegas, de Roosevelt Antonio Peña Méndez, encargado de ATFM del IDAC y del oficial ATM de la oficina regional para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Eddian Méndez.
En el encuentro que se inicia este martes y concluirá el jueves 24 participarán representantes de Estados y proveedores de servicios de navegación aérea desde Canadá hasta Argentina, cubriendo todo el espacio aéreo que une los principales destinos de la región.
Los trabajos de esta reunión conjunta de especialistas de la región tendrán lugar en el aula magna de la ASCA, ubicada en el Complejo Aeronáutico Norge Botello en Punta Caucedo, provincia Santo Domingo.
La Gestión de Afluencia de Tránsito Aéreo es un servicio que optimiza la relación entre las capacidades del sistema y la demanda de tráfico aéreo, se explica en una nota informativa sobre el evento divulgada por el IDAC.
“Gracias a esto se garantiza que se mantengan flujos constantes de tráfico aéreo, evitando picos que excedan la capacidad de los sistemas y demoras innecesarias a los operadores aéreos, haciendo un uso óptimo tanto del espacio aéreo como de las facilidades aeroportuarias”, explicó con más detalles Bolívar de León en un despacho tramitado por la Dirección de Comunicaciones y Relaciones Públicas del IDAC.
En la invitación tramitada por Melvin Cintrón, director de la oficina regional para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe (NACC) de la OACI, se precisa sobre la forma de registro, las informaciones generales sobre la República Dominicana, una plantilla guía para redactar las notas de estudio y una plantilla para las notas de información.
